燃！盟诺获得NSL中国站总冠军！下一站美国总决赛见！

今年夏天

以下视频来源于
SKT思珂特教育

NSL（National STEM League）即中学生STEM 大联盟，是美国四大最具创新性和最受学生喜爱的 STEM 活动之一。NSL 以赛车竞速为故事主线，并巧妙地将工程、数学、商业、艺术四大学术板块打通并紧密串联起来的 STEM 活动。学生们通过运营一家属于自己的科技赛车公司，担任不同的角色，来完成真正的团队项目式学习。

美国众多知名大学如芝加哥大学、德克萨斯A&M大学、约克大学、伦斯勒理工学院等均承办过NSL，至今已经成功举办超15届。


盟诺小队Powerace战绩如何？

厉兵秣马325天，我们优秀的Powerace战队不负众望，NSL首秀就摘得中国站总冠军，在14类比赛奖项中，Powerace共斩获10个奖项，成为比赛最大黑马并成功晋级明年美国总决赛！

请查收官方发来的喜报！

8个人2辆车325天，是属于Powerace的“独家记忆”。

结果固然重要，但相比之下通过备赛过程中的努力与挣扎，兴奋与挫败却才是无比珍贵的宝藏。
除了队员们，最了解的便是带队的Trancy老师了。



Trancy老师曾是上海一家知名研究所的工程师，负责产品研发，拥有10多项国家发明专利，并著有两篇国际研究论文，就是这样一位在别人眼中“前程似锦”的工程师，毅然决然投入国际教育事业，用自己的一线研发经验，启发学生在中学阶段感受创新与研发的力量。


从2019年9月赛车小队组建以来，Trancy老师陪伴Powerace小队一路升级打怪，301教室里，承载着小队的全部回忆。训练、组装、设计、演讲，他们在这里碰撞出新的idea，会因为分歧而面红耳赤地争执，也会因为小队每一个小小的进步欢呼雀跃。

Trancy老师最难忘的是什么？

让Trancy老师印象最深刻的，是第一天比赛结束的晚上。

那时的小队在为第二天的赛事做最后的冲刺准备，但在训练时小队成员突然发现车辆的齿轮传动部分有很大的声响，并且啮合出现了很大的问题，车子无法进行正常行驶。

但是大家并没有慌，在小队工程师的带领下，对赛车进行了多次拆装发现问题解决问题，更换了马达齿与从动齿，并对其他关联的部件进行了调整。

在小队的共同努力下，赛车终于回归正常状态，而小队又进行了多次进站维修合作赛的练习，结束训练时已是深夜11点。整个小队的努力与拼搏让卞老师十分欣慰与动容，在第二天的禁赛维修组合赛中，Powerace如愿取得小组第一。

（大片既视感）

https://mp.weixin.qq.com/s/ceeSZT_hu-7TT-KXYOpgFQ

 

接下来跟随时间线
一起来回顾下POWERACE的比赛经历

01，开幕式 Roll Call

这次比赛实打实是给了我们很多尝试第一次的机会
比如跳舞/doge
为了这个Roll Call,Powerace还专门去学了个舞蹈
这给队伍中的男生们下了个砍
（美国赛继续吗/doge）

02，8分钟商业演讲

（演讲现场图片）

商业演讲是第一个比赛项目，在比赛前期我们从ppt的制作到演讲内容，再到演讲形式每一个部分都做了大大小小的改进，每一个成员都为此付出了许多。

POWERACE里面并不是每一个都对演讲有十足的经验，但是所有成员都参与了商业演讲，并且通过前期在镜子面前，在宿舍里面，在教室里面一遍又一遍的练习和模拟，大家在最后的演讲中都发挥得很好，流利而自信。

刚开始，面对评委，大家不由紧张，不过凭借着团队的互相支持，互相信任，随着演讲的进行，这份紧张也慢慢褪去，变得游刃有余起来，气氛也因为我们的热情而活跃起来，最终取得了第二名的好成绩。(大家好棒！)


03，圈速赛

圈速赛是竞速部分的第一个项目，虽然说刚开始的两圈出现了点碰撞，但是后面就慢慢渐入佳境。我们的车手Jason Ma以19秒01的成绩拿到了第二名的成绩。


04，圈数赛

紧接着是圈数赛，由车队的第二个车手Justin进行。在起步时，由于四个车同时出发撞在一起，我们的车被落在了后面，再加上紧张，拖延了时间；不过在后面的时间里，Justin调整好了心态，虽然没有发挥出真正的实力，但也以29圈拿到了b组第一，整体第三名的好成绩。


05，展台评分

06，进站维修合作赛

进站维修合作赛考验团队的默契，POWERACE派出了五个人做维修工作，Jason Ma是车手。维修工作是每一个人负责一个轮子的更换或者电池的更换，这样就可以把时间最高效利用。比赛前一晚上，为了找出每个人适合的角色，并且提高速度，POWERACE加练从六点半一直到十点半，一遍遍计时，一遍遍调整。功夫不负有心人，POWERACE稳妥的拿了进站维修合作赛的第一名！


07，直线加速赛


直线加速赛在室外场地进行，想要赢得比赛，对于车的改装要求较大，POWERACE的车并没有进行过大的改装，所以在这项比赛中没有取得名次。（一轮游也不亏）


08，耐力赛


耐力赛为最后一场比赛，共四十分钟，及其考验车手的专注力和耐力。Justin在比赛中吸取了在圈数赛的经验，巧妙躲过了许多次的碰撞，以退为进，每一次拐弯都很平滑，前面有车相撞也会退一下再继续加速。由于一直向左转弯，轮胎总是出现问题，维修也耽误了点时间，最后两分钟时，胎和轮子错位，不过Justin依旧跑了下来，最终以146圈拿下了第二名！


09，颁奖仪式


POWERACE拿到了Grand Champion!!!
We are the Champion!
We nailed this game!
以及其他的许多单项奖


美国赛冲鸭！

写在最后：

从刚开始的生怯，面对任务的茫然，有点拙略的操作等等等等，到现在的游刃有余，面对任务的从容和娴熟的操作，一点一滴都记录着POWERACE的成长，每一个成员的成长。还记着第一次写公众号，一篇写一个周；第一次写商业计划书，连它是什么都要上网查；第一次操作竞速车，左撞右撞，像个正在学走路的婴儿。回过头看，当我们再回顾2019年的第一张工程笔记，第一个logo设计，第一次操作练习，都是回忆与成长。过程中，我们责备过对方，鼓励过对方，有眼泪也有欢笑。

作为POWERACE的一员，也作为我自己，第一次在比赛中有这么多的情感，之前也参加过许多比赛，这是第一个让我为之不舍得这么快结束的比赛。人总是矛盾，在面对繁重的比赛任务时，想着什么时候能够早点结束，比赛结束后，又会怀念比赛场上为队友摇旗呐喊的场景。不知道大家有没有和我一样的体会。

中国赛仅仅只是一个checkpoint，路还远，我们明年美国赛见！

在盟诺，有这样一群专职老师，他们为学生筛选优质竞赛资源，并为学生提供辅导，帮助学生们在竞赛中脱颖而出。

作为盟诺的特色项目，仅1年时间，学校就已成功引进74项高含金量竞赛活动，并带领学生参与39项。

丰富的竞赛经历不仅是对学生素养的全面提升，这些经历常常成为他们大学文书和面试中的素材，成为展现个人综合能力的重要加分项。




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